CSF Toyota A90/A91 Supra/BMW Serie G B58 Colector de enfriador de aire de carga - Negro
CSF Toyota A90/A91 Supra/BMW Serie G B58 Colector de enfriador de aire de carga - Negro
SKU:CSF8200B
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Con más de 1500 horas de diseño, desarrollo, mecanizado y pruebas, CSF, junto con sus socios VF Engineering (EE. UU.) y Custom Plenum Creations (Australia), ha presentado un Charge de alto rendimiento y mecanizado CNC de última generación. -Colector de enfriador de aire para plataforma B58 (modelos Mk5 Supra y BMW). Este producto resuelve lo que comúnmente se conoce como un eslabón débil de una nueva plataforma de motor que de otro modo sería impresionante. Con un rendimiento del intercooler agua-aire más grande y más eficiente, menor caída de presión en todo el sistema, riel de combustible incluido, kit para el puerto de alimentación superior inyección y varias otras características líderes en la industria, el CSF Super Manifold permitirá a los propietarios de B58 maximizar el rendimiento de sus vehículos y superar los límites de lo que antes era posible con esta nueva plataforma. El nuevo motor B58 de segunda generación, que se encuentra en ¿Ya se ha demostrado que el Mk5 Supra es una plataforma increíble para los entusiastas del rendimiento? arrasando en la industria del rendimiento y los deportes de motor en tan solo un par de años desde su lanzamiento. Los clientes ahora están superando la marca de 1000whp en sus vehículos con motor B58 con el colector CSF. El colector de admisión del enfriador de aire de carga OEM refrigerado por agua para el motor B58 es adecuado en automóviles con pocas o ninguna modificación, pero comienza a mostrar realmente su debilidad en automóviles con modificaciones integradas, mejoras del turbo, mayor suministro de combustible (como inyección portuaria) y ajuste del rendimiento. También se sabe que el sistema de intercooler OEM sufre de absorción de calor en condiciones de carrera exigentes, como contrarreloj, carreras de resistencia, carreras de resistencia, derrapes e incluso conducción enérgica en la calle. Esto puede hacer que el automóvil pierda la sincronización del motor debido a las altas temperaturas del aire de admisión (IAT) y puede causar un "modo flácido" una vez que las temperaturas alcanzan un cierto umbral, mientras la ECU del vehículo intenta proteger el motor. #8200B viene en un acabado de dispersión de calor negro térmico. También disponible en aluminio billet bruto (CSF #8200) y en colores/acabados personalizados (CSF #8200C).
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Año | Hacer | Modelo | Submodelo |
---|---|---|---|
2020-2023 | BMW | 540i | Base |
2020-2023 | BMW | 540i xDrive | Base |
2018-2022 | BMW | 740i | Base |
2018-2022 | BMW | 740i xDrive | Base |
2020-2022 | BMW | 745e xDrive | Base |
2020-2024 | BMW | 840i | Base |
2020-2024 | BMW | 840i Gran Coupé | Base |
2020-2024 | BMW | 840i xDrive | Base |
2020-2024 | BMW | 840i xDrive Gran Coupé | Base |
2023-2024 | BMW | M240i | Base |
2022-2024 | BMW | M240i xDrive | Base |
2020-2024 | BMW | M340i | Base |
2020-2024 | BMW | M340i xDrive | Base |
2021-2024 | BMW | M440i | Base |
2024 | BMW | M440i Gran Coupé | Base |
2021-2024 | BMW | M440i xDrive | Base |
2022-2024 | BMW | M440i xDrive Gran Coupé | Base |
2020-2024 | BMW | X3 | M40i |
2020-2024 | BMW | X4 | M40i |
2020-2024 | BMW | X5 | sDrive40i |
2019-2024 | BMW | X5 | xDrive40i |
2021-2023 | BMW | X5 | xDrive45e |
2024 | BMW | X5 | xDrive50e |
2020-2021 | BMW | X6 | sDrive40i |
2020-2024 | BMW | X6 | xDrive40i |
2019-2024 | BMW | X7 | xDrive40i |
2022-2024 | BMW | Z4 | M40i |
2020 | BMW | Z4 | M40i Primera edición |
2020-2021 | BMW | Z4 | sDrive M40i |
2024 | toyota | GR Supra | Edición del 45 aniversario |
2021-2022 | toyota | GR Supra | Edición A91 |
2023 | toyota | GR Supra | Edición A91-MT |
2020-2024 | toyota | GR Supra | Base |
2020 | toyota | GR Supra | edición de lanzamiento |
2020-2024 | toyota | GR Supra | De primera calidad |