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CSF Toyota A90/A91 Supra/BMW Serie G B58 Colector de enfriador de aire de carga - Negro

CSF Toyota A90/A91 Supra/BMW Serie G B58 Colector de enfriador de aire de carga - Negro

SKU:CSF8200B

Precio habitual $4,612.48 USD
Precio habitual Precio de oferta $4,612.48 USD
Oferta Agotado

Con más de 1500 horas de diseño, desarrollo, mecanizado y pruebas, CSF, junto con sus socios VF Engineering (EE. UU.) y Custom Plenum Creations (Australia), ha presentado un Charge de alto rendimiento y mecanizado CNC de última generación. -Colector de enfriador de aire para plataforma B58 (modelos Mk5 Supra y BMW). Este producto resuelve lo que comúnmente se conoce como un eslabón débil de una nueva plataforma de motor que de otro modo sería impresionante. Con un rendimiento del intercooler agua-aire más grande y más eficiente, menor caída de presión en todo el sistema, riel de combustible incluido, kit para el puerto de alimentación superior inyección y varias otras características líderes en la industria, el CSF Super Manifold permitirá a los propietarios de B58 maximizar el rendimiento de sus vehículos y superar los límites de lo que antes era posible con esta nueva plataforma. El nuevo motor B58 de segunda generación, que se encuentra en ¿Ya se ha demostrado que el Mk5 Supra es una plataforma increíble para los entusiastas del rendimiento? arrasando en la industria del rendimiento y los deportes de motor en tan solo un par de años desde su lanzamiento. Los clientes ahora están superando la marca de 1000whp en sus vehículos con motor B58 con el colector CSF. El colector de admisión del enfriador de aire de carga OEM refrigerado por agua para el motor B58 es adecuado en automóviles con pocas o ninguna modificación, pero comienza a mostrar realmente su debilidad en automóviles con modificaciones integradas, mejoras del turbo, mayor suministro de combustible (como inyección portuaria) y ajuste del rendimiento. También se sabe que el sistema de intercooler OEM sufre de absorción de calor en condiciones de carrera exigentes, como contrarreloj, carreras de resistencia, carreras de resistencia, derrapes e incluso conducción enérgica en la calle. Esto puede hacer que el automóvil pierda la sincronización del motor debido a las altas temperaturas del aire de admisión (IAT) y puede causar un "modo flácido" una vez que las temperaturas alcanzan un cierto umbral, mientras la ECU del vehículo intenta proteger el motor. #8200B viene en un acabado de dispersión de calor negro térmico. También disponible en aluminio billet bruto (CSF #8200) y en colores/acabados personalizados (CSF #8200C).

Esta pieza encaja:

Año Hacer Modelo Submodelo
2020-2023 BMW 540i Base
2020-2023 BMW 540i xDrive Base
2018-2022 BMW 740i Base
2018-2022 BMW 740i xDrive Base
2020-2022 BMW 745e xDrive Base
2020-2024 BMW 840i Base
2020-2024 BMW 840i Gran Coupé Base
2020-2024 BMW 840i xDrive Base
2020-2024 BMW 840i xDrive Gran Coupé Base
2023-2024 BMW M240i Base
2022-2024 BMW M240i xDrive Base
2020-2024 BMW M340i Base
2020-2024 BMW M340i xDrive Base
2021-2024 BMW M440i Base
2024 BMW M440i Gran Coupé Base
2021-2024 BMW M440i xDrive Base
2022-2024 BMW M440i xDrive Gran Coupé Base
2020-2024 BMW X3 M40i
2020-2024 BMW X4 M40i
2020-2024 BMW X5 sDrive40i
2019-2024 BMW X5 xDrive40i
2021-2023 BMW X5 xDrive45e
2024 BMW X5 xDrive50e
2020-2021 BMW X6 sDrive40i
2020-2024 BMW X6 xDrive40i
2019-2024 BMW X7 xDrive40i
2022-2024 BMW Z4 M40i
2020 BMW Z4 M40i Primera edición
2020-2021 BMW Z4 sDrive M40i
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2021-2022 toyota GR Supra Edición A91
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